Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
JBHD
Certification:
CE、ISO、SGS
Numéro de modèle:
2011 2014
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Quel est aluminium de 2024 catégories ?
l'alliage 2024 d'aluminium est un alliage d'aluminium, avec le cuivre comme élément d'alliage primaire. Il est employé dans l'exigence d'applications de haute résistance au rapport de poids, aussi bien que la bonne résistance de fatigue. Il est soudable seulement par le soudage par friction, et a l'usinabilité moyenne.
Pour quoi l'alliage 2024 d'aluminium est-il employé ?
| Nom de produits | barres en aluminium |
| Matériel | Aluminium |
| L'autre matériel | 1060, 1050, 1070, 1100, 3003, 3004, 5052, 5652, 5154, 5254, 5454, 5083, 5086, 5056, 5456, 2024, 2014, 6061, 6063, etc. |
| Norme | ASTM, SUS, DIN etc. |
| Surface | Ligne lumineuse, poli, de cheveux, brosse, de relief, etc. |
| Terme de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, union occidentale, gramme d'argent, autre |
| Terme des prix | GOUSSET, CAF, CFR, CNF etc. |
| Paquet | Forfait standard d'exportation : boîte en bois empaquetée ou être exigé ; La taille intérieure du conteneur est ci-dessous : (1) généraliste de 20 pieds : 5.8m (longueur) x2.13m (largeur) x2.18m (haut) about24-26 CBM (2) généraliste de 40 pieds : 11.8m (longueur) x2.13m (largeur) x2.72m (haut) about68 CBM |
| Délai de livraison | 5-15days |
| Port de chargement | porcelaine |
| Capacité d'approvisionnement | 3000 tonnes par yaer |
| Alliage | SI | Fe | Cu | Manganèse | Magnésium | Cr | Zn | Ti | D'AUTRES | D'AUTRES | Al |
| 1050 | 0,25 | 0,4 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | — | 0,05 | 0,03 | 0,03 | — | 99,5 |
| 1070 | 0,2 | 0,25 | 0,04 | 0,03 | 0,03 | — | 0,04 | 0,03 | 0,03 | — | 99,7 |
| 1100 | 0,95 SI + Fe | 0.05-0.20 | 0,05 | — | — | 0,1 | — | 0,05 | 0,15 | 99 | |
| 2024 | 0,5 | 0,5 | 3.8-4.9 | 0.30-0.9 | 1.2-1.8 | 0,1 | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | Déplacement. |
| 3003 | 0,6 | 0,7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | — | — | 0,1 | — | 0,05 | 0,15 | Déplacement. |
| 3004 | 0,3 | 0,7 | 0,25 | 1.0-1.5 | 0.8-1.3 | — | 0,25 | — | 0,05 | 0,15 | Déplacement. |
| 3005 | 0,6 | 0,7 | 0,3 | 1.0-1.5 | 0.20-0.6 | 0,1 | 0,25 | 0,1 | 0,05 | 0,15 | Déplacement. |
| 5005 | 0,3 | 0,7 | 0,2 | 0,2 | 0.50-1.1 | 0,1 | 0,25 | — | 0,05 | 0,15 | Déplacement. |
| 5052 | 0,25 | 0,4 | 0,1 | 0,1 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | 0,1 | — | 0,05 | 0,15 | Déplacement. |
| 5252 | 0,08 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 2.2-2.8 | — | 0,05 | — | 0,03 | 0,1 | Déplacement. |
| 6061 | 0.40-0.8 | 0,7 | 0.15-0.40 | 0,15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | Déplacement. |
| 7075 | 0,4 | 0,5 | 1.2-2.0 | 0,3 | 2.1-2.9 | 0.18-0.28 | 5.1-6.1 | 0,2 | 0,05 | 0,15 | Déplacement. |
| Alliage | Humeur | Résistance à la traction | Limite conventionnelle d'élasticité | Élongation (%) | Résistance à la traction | Limite conventionnelle d'élasticité | |
| (ksi) | (ksi) | 0.01-0.05 po | 0.051-0.125 po | (MPA) | (MPA) | ||
| 1100 | H12 | 16 | 15 | 4 | 12 | 110,3 | 103,4 |
| H14 | 18 | 17 | 3 | 10 | 124,1 | 117,2 | |
| 3003 | H12 | 19 | 18 | 9 | 11 | 131 | 124,1 |
| H14 | 22 | 21 | 3 | 7 | 151,7 | 144,8 | |
| 3004 | H32 | 31 | 25 | 6 | 15 | 213,7 | 172,4 |
| H34 | 35 | 29 | 5 | 10 | 241,3 | 199,9 | |
| 3005 | H12 | 26 | 24 | 5 | 13 | 179,3 | 165,5 |
| H14 | 29 | 28 | 4 | 9 | 199,9 | 193,1 | |
| 5005 | H12 | 20 | 19 | 5 | 9 | 137,9 | 131 |
| H14 | 23 | 22 | 4 | 7 | 158,6 | 151,7 | |
| 5052 | H32 | 33 | 28 | 7 | 10 | 227,5 | 193,1 |
| H34 | 38 | 31 | 6 | 8 | 262 | 213,7 | |
| 5056 | O | 42 | 22 | 23 | 24 | 289,6 | 151,7 |
| H38 | 60 | 50 | 6 | 13 | 413,7 | 344,7 | |
| 6061 | T4 | 35 | 21 | 22 | 24 | 241,3 | 144,8 |
| T6 | 45 | 40 | 12 | 17 | 310,3 | 275,8 | |
| 7075 | O | 33 | 15 | 16 | 18 | 227,5 | 103,4 |
| T6 | 83 | 73 | 11 | 12 | 572,3 | 503. |
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