570 MPa 0,5 mm-3 mm épaisseur 7075 bobine en aluminium pour composants structurels d'aéronefs

Description du produit:

La bobine d'aluminium 7075 est spécialement conçue pour être utilisée dans les composants structurels d'avions en raison de sa résistance exceptionnelle et de ses propriétés légères.connu pour son rapport résistance/poids élevé et ses excellentes propriétés mécaniques.

L'alliage d'aluminium 7075 est principalement composé de zinc comme élément d'alliage principal, ainsi que de petites quantités de magnésium, de cuivre et de chrome.combiné à un procédé de durcissement par précipitation, confère à la bobine sa résistance et son intégrité structurelles remarquables.

Les principales caractéristiques et caractéristiques de la bobine d'aluminium 7075 pour les composants structurels des aéronefs comprennent:

Haute résistance: la bobine en aluminium 7075 offre une résistance exceptionnelle, ce qui la rend idéale pour les applications structurelles critiques des avions.Il offre d'excellentes capacités de charge et résistance à la déformation, même sous de lourdes charges.

Légère: malgré sa résistance impressionnante, la bobine en aluminium 7075 est relativement légère.contribuer à l'efficacité énergétique et aux performances globales.

Excellente résistance à la fatigue: l'alliage 7075 présente une résistance exceptionnelle à la fatigue, ce qui lui permet de résister à des cycles de chargement répétés sans défaillance.Cette qualité est cruciale pour les composants exposés à des contraintes constantes pendant les opérations aériennes.

Résistance à la corrosion supérieure: Bien qu'elle ne soit pas aussi résistante à la corrosion que certains autres alliages d'aluminium, tels que 2024, la bobine d'aluminium 7075 offre toujours une bonne résistance à la corrosion.Des traitements de surface et des revêtements de protection appropriés peuvent améliorer sa résistance à la corrosion pour prolonger sa durée de vie..

Machinage: Malgré sa résistance élevée, la bobine d'aluminium 7075 peut être usinée relativement facilement.,permettant la fabrication précise de composants structurels complexes.

La bobine d'aluminium 7075 est couramment utilisée dans la production de composants structurels d'avions, tels que des éperons d'aile, des cadres de fuselage, des cloisons et des pièces de train d'atterrissage.faible poids, et sa capacité à résister à des conditions de fonctionnement difficiles en font un choix privilégié pour les applications aéronautiques exigeantes.

Note: Les exigences spécifiques en matière de conception, les normes réglementaires et les considérations techniques peuvent varier selon les modèles et les applications des aéronefs.Il est essentiel de consulter les professionnels de l'aérospatiale et de respecter les directives de l'industrie lors du choix et de l'utilisation de bobines en aluminium 7075 pour les composants structurels des avions.

Voici quelques détails supplémentaires sur la bobine en aluminium 7075 pour les composants structurels des avions:

Haute résistance à la traction: L'alliage d'aluminium 7075 a une résistance à la traction impressionnante d'environ 570 MPa (83.000 psi), qui est parmi les plus élevées de tous les alliages d'aluminium.Cette résistance élevée lui permet de résister à de lourdes charges et à la déformation, ce qui le rend bien adapté pour des applications structurelles dans les avions.

Matériau de qualité aérospatiale: la bobine d'aluminium 7075 est considérée comme un alliage de qualité aérospatiale en raison de ses performances exceptionnelles dans les applications aéronautiques.Il répond aux normes et spécifications strictes de l'industrie, ce qui en fait un choix fiable pour les composants structurels critiques des aéronefs.

Traitable thermiquement: L'alliage d'aluminium 7075 est traitable thermiquement, ce qui signifie qu'il peut subir un processus connu sous le nom de durcissement par précipitation pour améliorer encore ses propriétés mécaniques.Le traitement thermique le plus courant est le tempérage T6Le traitement thermique de l'alliage par solution, suivi d'un vieillissement artificiel, augmente la résistance et la dureté de l'alliage tout en conservant une bonne ténacité.

Formabilité limitée: Comparé à certains autres alliages d'aluminium, tels que le 6061, l'alliage 7075 a une formabilité inférieure.Il peut exiger des techniques et des équipements spécialisés pour le former en composants structurels complexesCependant, sa résistance élevée compense cette limitation et offre d'excellentes performances structurelles.

Non soudable: l'alliage d'aluminium 7075 est généralement considéré comme non soudable en utilisant des méthodes conventionnelles en raison de sa forte susceptibilité à la fissuration lors du soudage.Des techniques de soudage avancées telles que le soudage par friction (FSW) peuvent être utilisées pour joindre avec succès des pièces en aluminium 7075..

Capacité d'anodisation: la bobine d'aluminium 7075 peut être facilement anodisée, ce qui implique la création d'une couche d'oxyde protectrice sur la surface.L'anodisation offre une résistance accrue à la corrosion et permet l'application de revêtements décoratifs ou de protection pour répondre à des exigences de conception spécifiques.

Excellent rapport rigidité/poids: la combinaison de la haute résistance et du faible poids de la bobine en aluminium 7075 se traduit par un excellent rapport rigidité/poids.Cette propriété est cruciale pour les composants structurels car elle permet une distribution optimale de la charge et l'intégrité structurelle tout en minimisant le poids.

Résistance au craquage par corrosion par contrainte: l'alliage 7075 présente une bonne résistance au craquage par corrosion par contrainte,une forme courante de corrosion qui se produit sous contrainte de traction en présence d'environnements corrosifsCette caractéristique améliore la longévité et la fiabilité des composants structurels des avions.

Résistance à la fatigue: la bobine en aluminium 7075 démontre une excellente résistance à la fatigue, ce qui lui permet de résister aux charges cycliques et aux vibrations sans défaillance.Cette propriété est essentielle pour les composants soumis à des contraintes répétitives pendant les opérations aériennes.

Compatibilité avec les matériaux composites: L'alliage d'aluminium 7075 est compatible avec les matériaux composites couramment utilisés dans les applications aérospatiales.Il peut être lié ou intégré efficacement avec des structures composites pour créer des composants hybrides qui offrent les avantages des deux matériaux.

La combinaison exceptionnelle de haute résistance, de légèreté, de résistance à la corrosion et de propriétés de fatigue de la bobine d'aluminium 7075 en fait un choix idéal pour les composants structurels des avions.Sa fiabilité et ses performances contribuent à la sécurité globale, la durabilité et l'efficacité des systèmes aéronautiques.